科技引領，共創品質工程

——瀾滄江244界碑至臨滄港四級航道建設工程首次應用多波束測深系統進行水下檢測

擬稿人  姜升

以往瀾滄江上對整治完成后傳統的檢測方法多為硬式掃床，只能簡單地獲取水深信息，對于河底的地形信息卻無能為力，而且耗時長，效率低。多波束測深系統是一種多傳感器的復雜組合系統，是現代信號處理技術、高性能計算機技術、高分辨顯示技術、高精度導航定位技術等多種技術的高度集成，具有測量范圍大、測量速度快、精度和效率高等優點，已越來越多的應用于山區航道工程水下地形測量。該技術在沿海及長江航道整治工程中已推廣應用。為填補我省航道整治工程測量及工程質量檢測技術空白，根據山區航道工程水深和流速特點，瀾滄江244界碑至臨滄港四級航道建設工程選取航道整治2標段，應用多波束測深系統開展炸礁工程水下檢測，為多波速測深系統在瀾滄江山區航道整治工程收集第一手資料，同時為瀾滄江244界碑至臨滄港四級航道建設工程建設質量保駕護航，為項目創建品質工程打下堅實基礎。據了解，該技術在云南水運工程建設中為首次應用，有效提高了云南水運工程測量工作的效率和質量，為質量檢測工作提供重要的技術支持。